一、
從古至今，小到一件事情的成功過，大到一個國家的發(fā)展，都少不了高屋建瓴的謀劃和布局，所謂先謀后事者昌，先事后謀者亡，古來如此。
這很像去下一盤棋，何時舉棋不定，何時棄卒保車，何時請君入甕，何時兵臨城下都是要布局的。只是很多時候，人們大都當(dāng)局者迷，一旦被當(dāng)前的局勢所限定，那常常會“不識廬山真面目”，所以要跳開思維的局限性，站在一個更高的層次去思考問題，才能“一覽眾山小”。
而通過這久對于臨滄古茶行業(yè)的梳理，我發(fā)現(xiàn)臨滄古茶就像一盤大旗，身處行業(yè)中的我們都是“操盤手”。近兩年，臨滄古茶的行業(yè)現(xiàn)狀告訴我們，這盤棋似乎到了“進(jìn)退維谷”的程度，進(jìn)一步吧，不知道方向在哪里；退一步吧，身后的路都被堵死了，所以我們常常舉棋不定，舉步維艱，真的要“棄局”嗎？
當(dāng)然不行，等你看完這篇文章，再告訴我答案吧。
二、
第一個來下這盤棋的人當(dāng)然是政府。
政府的政策大都從宏觀出發(fā)，臨滄茶作為臨滄的主要經(jīng)濟(jì)支柱之一，政府怎么可能“棄局”呢？不僅沒有棄局，他們早就開始運(yùn)籌帷幄了！
這第一招叫“筑巢引鳳”。在很早的一篇寫昔歸的文章中，這樣寫過：臨滄臨翔區(qū)已規(guī)劃昔歸小鎮(zhèn) ，臨翔區(qū)立足邦東鄉(xiāng)昔歸茶品牌特色，充分挖掘擴(kuò)大品牌帶動效應(yīng)，將著力規(guī)劃打造昔歸小鎮(zhèn)。其實不僅僅是昔歸小鎮(zhèn)，還有冰島小鎮(zhèn)等各類“古茶特色小鎮(zhèn)”。以茶為特色，筑巢引鳳，深度融合了旅游業(yè)、民族特色、文化等等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，這些特色小鎮(zhèn)一旦建成，讓傳統(tǒng)的古茶變成了一種“茶生活方式”，這一招，不可謂不厲害；
第二招叫“四通八達(dá)”。這一招算是下了血本，還記得文章《打開臨滄的“任督二脈”，臨滄茶自然“脫胎換骨”》嗎？一直以來，臨滄茶發(fā)展緩慢，交通依舊是弊病，而且近數(shù)年來，山頭古茶呈現(xiàn)“源頭炒的火熱，市場冷的出奇“的趨勢，就是我們經(jīng)常說的：流量在茶山，每年前往源頭的茶人越來越多，而閉塞的交通無疑阻礙了臨滄茶的發(fā)展，就算發(fā)展也不過是幾個冰島、昔歸等著名山頭，但臨滄有著豐富的古茶資源，七縣一區(qū)，幾乎除了臨滄市區(qū)沒有產(chǎn)茶之外，所有地方都產(chǎn)茶。而當(dāng)“十二條告訴公路，六座機(jī)場，四條鐵路”修建完成之后，無疑將臨滄至于一個“交通要道”之上，古來如此，但凡交通要道，必然引起經(jīng)濟(jì)繁榮，屆時，關(guān)于臨滄茶的產(chǎn)業(yè)，投資、人流量都源源不斷的涌入。
第一招讓臨滄茶有了流量的入口，第二招有了承載流量的通道，流量涌入自然能帶動臨滄古茶的發(fā)展，剩下的就是如何打造臨滄古茶的問題了，所以引出第三招：
第三招叫“城門移木”，這是商鞅變法為了讓人相信時使用的招數(shù)，回歸到臨滄茶本身，其實尚未解決的問題就是取信消費(fèi)者的問題。其實不僅僅是臨滄茶區(qū)，所有的普洱茶產(chǎn)區(qū)都面臨如何取信消費(fèi)者的問題，但這個問題已經(jīng)在推進(jìn)了，在11月份官方發(fā)表的《云南省人民政府關(guān)于推動云茶產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的意見》中已經(jīng)有了詳細(xì)的說明，有興趣可以翻閱歷史消息。
三、
那作為身處茶行業(yè)中的我們又應(yīng)當(dāng)如何呢？我覺得可以效仿上面的三招！
第一招“筑巢引鳳”是為了引流，最重要的是品牌產(chǎn)品辨識度，顯然，時至今日單憑借名山名寨的影響力是不足以說服品鑒水平日益提升的茶友的，在未有官方標(biāo)準(zhǔn)之前，我們要以高于標(biāo)注的品控管理體系來制茶，另外讓品牌為產(chǎn)品賦能，賦予其他品牌奪不走影響力，形成自己有辨識度的產(chǎn)品；
第二招“四通八達(dá)”我認(rèn)為可以理解為“供應(yīng)鏈”的問題，在古茶消費(fèi)分級的當(dāng)下，形成“茶農(nóng)——初制所——合作社——專區(qū)團(tuán)隊——茶友/圈子/公司/分銷商”的供應(yīng)鏈。相對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈，這條供應(yīng)鏈不僅能降低“物流成本”和“渠道成本”，還能“降低價格、保證各方利益”，最重要能在保證品質(zhì)的同時還能做到“人貨場”的精準(zhǔn)匹配。
第三招“取信消費(fèi)者”，大家一直在做，可是卻沒有從根本上解決問題，這個實在沒有太好的代替方法，只能等待臨滄古茶新秩序的到來。
