?
茶馬古道，是我國歷史上最古老的對外經(jīng)貿(mào)商路，萌芽于2000多年前的漢代，正式形成于唐宋時期。茶馬古道的路線有2條：川藏茶馬古道與滇藏茶馬古道。在古代，茶馬古道作為重要的貿(mào)易通道而存在著，而在海、陸、空交通發(fā)達的今天，它的價值更重要的體現(xiàn)在了文化上。
?
當(dāng)我們現(xiàn)在提起川、藏、滇地區(qū)時，浮現(xiàn)在我們腦海中的是云南的普洱茶、代表純潔愛情的玉龍雪山、景色迷人的麗江、世界屋脊青藏高原……我們會驚嘆于大自然的鬼斧神工。但是，當(dāng)我們看到連接橫斷山脈與喜馬拉山脈的茶馬古道時，我們又會贊嘆古代人們的智慧?！安桉R古道”，一個動聽的名字，也是我國西南地區(qū)漢藏聯(lián)系的通道。在英語中，這條商路更是被稱作“Asian Corridor In Heaven?”,亞洲的天堂走廊。
茶馬古道，主要興起于漢藏之間的茶馬互市，是連接橫斷山脈與喜馬拉雅山脈兩大民族文化帶的走廊；它是東西走向，與呈南北走向的西南絲綢之路形成交匯并且部分融合；它以背夫、馬幫和牦牛駝隊為運輸載體；它萌發(fā)于唐，形成于宋明，在清代達到鼎盛。[1]當(dāng)然，“茶馬古道”只是一個狹義的概念，事實上，早在2000多年前的漢朝，蜀地的商人們就度過大渡河與河西的商人們進行著物產(chǎn)交換，而且茶馬古道上的交換商品不只是茶，就像絲綢之路的交換商品也不只是絲綢一樣，只是以茶葉貿(mào)易為主。
茶馬古道的路線有2條：川藏茶馬古道與滇藏茶馬古道。
一、川藏茶馬古道
?
川藏茶馬古道是最早的一條道路，如前所述，漢朝時期的蜀地的商人們就度過大渡河與河西的商人們進行著物產(chǎn)交換，其路線是:由成都、臨邛(今四川邛崍)出發(fā),經(jīng)雅安、嚴道(今四川滎經(jīng)),逾大相嶺,經(jīng)旄?？h(今四川漢源),過飛越嶺、化林坪至莋都(今四川漢源東北),渡大渡河,經(jīng)磨西,至木雅草原(今四川康定境內(nèi))的旄牛王部中心。這條路線也是西南絲綢之路的一段，只不過西南絲綢之路由成都至旄牛縣后,不是向西進入康、瀘地區(qū),而是向南進入邛部(今四川西昌地區(qū)),然后進入云南，通往南亞、東南亞地區(qū)。
唐代時期，飲茶之風(fēng)盛行，陸羽便是這一時期的茶圣。另外，中原與西北、西南少數(shù)民族地區(qū)聯(lián)系日益密切，中原因戰(zhàn)爭對馬的需求量增加，而邊疆地區(qū)因仰慕中原文化，也開始可飲茶的風(fēng)俗，對茶的需求量也慢慢地增加。對此，唐朝開始實行榷茶制，進行茶馬互市，有利的推動了茶馬古道的繁榮。宋代承襲唐朝的茶馬互市制度，并且設(shè)立了專門的茶馬互市市場，實行引岸制度，使茶馬古道得以拓展，這一時期的路線東起關(guān)中地區(qū)，經(jīng)青海，過金沙江、昌都、那曲至邏些(拉薩)。元朝時期，西藏進入中國的版圖，為了管理川藏地區(qū)，元政府在藏區(qū)大興驛站，使川藏茶馬古道得到延伸。明清時期是茶馬古道的鼎盛時期，一方面，明清統(tǒng)治者重視對西南地區(qū)的政治管理，加強西南地區(qū)與內(nèi)地的聯(lián)系；另一方面，明清統(tǒng)治者看到了茶葉對邊疆地區(qū)的重要性以及茶馬互市帶來的豐厚利潤，明代楊一清曾說：“以馬為科差，以茶為酬價，使之遠夷皆臣民，不敢背叛。如不得茶，則病且死，以是羈縻，實勝于數(shù)萬甲兵。”因此，明清歷代統(tǒng)治者都比較重視茶馬互市，修筑與拓展茶馬古道。
茶馬互市
川藏茶馬古道的具體路線為：從四川雅安出發(fā)，經(jīng)瀘定、康定、雅江、理塘、巴塘到昌都，或經(jīng)瀘定、康定、道孚、甘孜、德格、渡金沙江到崗?fù)?、妥壩到昌都，兩路匯合再經(jīng)邊壩、達孜到拉薩，由拉薩出境進入印度、尼泊爾、阿富汗等地。
二、滇藏茶馬古道
?
滇藏茶馬古道大約興起于唐代，光緒《普洱府志》就有“西蕃之用普茶，已自唐時”的記載。明清時期，滇藏茶馬古道達到鼎盛階段。明朝萬歷時在普洱設(shè)官管理茶葉貿(mào)易，清朝時在普洱府和思茅廳設(shè)置官茶局,商人要向官方領(lǐng)取“茶引”才能經(jīng)營茶葉貿(mào)易。這一時期的茶馬古道異常興盛，清人擅萃在其《滇海虞衡志》中云:“普茶，名重于天下，此滇之為產(chǎn)而資利賴者也。入山作茶者數(shù)十萬人，茶客收買運于各處，每盈路,可謂大錢矣?！?/span>
滇藏茶馬古道起始于西雙版納的易武鎮(zhèn)，經(jīng)曼羅、曼松、小黑江、普文到思茅、普洱，這是滇藏茶馬古道的第一段，被稱為“茶葉之路”。第二段由思茅、普洱經(jīng)景東、景谷、大理下關(guān)至劍川、鶴慶，與麗江下來的道路匯合至藏區(qū)。第三段由三條直線構(gòu)成：第一條由昆明經(jīng)安寧、姚安過金沙江到西昌、成都；第二條由大理下關(guān)經(jīng)麗江、迪慶至西藏，再遠至印度、錫金等國；第三條由鶴慶、麗江經(jīng)鹽源、九龍、瀘定、康定與川藏線相接。第四階段由麗江經(jīng)中甸或維西到茶馬古道在云南境內(nèi)的最后一個重鎮(zhèn)——德欽。出了德欽，經(jīng)芒康、邦達與川藏茶馬古道匯合，或直接西經(jīng)洛隆宗、邊壩、達孜到拉薩，或北經(jīng)昌都、丁青、索縣、當(dāng)雄到拉薩，這是滇藏茶馬古道的最后階段。
在古代，茶馬古道作為重要的貿(mào)易通道而存在著，而在海、陸、空交通發(fā)達的今天，它的價值更重要的體現(xiàn)在了文化上。茶傳入西藏地區(qū)，這一地區(qū)至今保持著飲茶習(xí)俗；茶馬古道所經(jīng)之處民族眾多，語言不通，為了交流而形成了西南官話，對中國的語言體系產(chǎn)生了重要的影響；茶馬古道是藏傳佛教的主要載體，這一地區(qū)有很多寺廟，佛教精神滲透到了每個角落。正如木霽弘所說：“她（茶馬古道）扎根在亞洲板塊最險峻的橫斷山脈；她維系著兩個內(nèi)聚力最強的文化集團：藏文化集團和漢文化集團……她對于解釋漢藏語言聯(lián)盟的起源，漢藏文化聯(lián)盟的發(fā)生具有重要意義?！碑?dāng)我們今天重走這條古道時，茶香散去，馬幫身影也已無蹤跡，而這條路帶給我們的多彩文化卻亙古長存。
